Citiți comunicatul de presa  oficial aici.

Se pare ca noile reglementari FIA, mai ales cele legate de limitarea bugetelor echipelor, au dus pana acolo incat chiar si echipa cu o prezenta neintrerupta in competitiile de Formula 1 a anuntat ca se va retrage din 2010. Este foarte probabil ca si alte echipe sa faca acest pas afara, fapt ce ar transforma Formula 1 din “regina motorsportului” intr-un fel de cenusereasa.

Sunt convins ca se vor gasi multe capete infierbantate care sa aprobe deciziile FIA (mult contestate de majoritatea constructorilor) si care vor spune ca poate Ferrari se retrage de fapt din cauza rezultatelor mai putin bune de anul acesta. Cred ca toti acesti indivizi uita de faptul ca echipa a trecut de multe ori prin perioade extrem de dificile (de ex. sfarsitul anilor ‘90) dar nu a renuntat niciodata la competitie. 

Unul din argumentele aduse de Ferrari in sprijinul deciziei sale este acela ca FIA nu a respectat una din obligatiile de baza din contractul intre parti - si anume aceea de a pastra un set unitar, echitabil si stabil de reguli pentru toti participantii intr-o competitie (in cazul acesta Formula 1). Adevarul e ca ultimii ani au fost caracterizati de schimbari peste schimbari de regulamente, nu de putine ori FIA a revenit asupra unor reguli (azi a introdus regula, peste cateva luni a scos-o), deci s-a comportat ca un foarte prost administrator.

Din cate am inteles, reactia lui Max Mosley (presedinte FIA) a fost una prin care minimizeaza importanta unei retrageri a Scuderiei Ferrari: “Formula 1 poate sa continue foarte bine si fara Ferrari. Este doar optiunea lor de a continua sau nu”. Judecand cinic putem spune ca presedintele FIA are dreptate, in sensul ca Formula 1 ca si competitie nu exista datorita unei singure echipe. Ceea ce insa boss-ul FIA nu poate nega este ca o retragere a echipei cu cel mai mare numar de fani si cele mai multe prezente in Formula 1 va insemna automat o scadere dramatica a interesului publicului pentru aceasta competitie.

Nu am auzit inca o reactie a lui Bernie Ecclestone in aceasta problema, dar inclin sa cred ca boss-ul Formulei 1 va reusi ca intotdeuna sa impace si capra si varza in scopul de a-si proteja investitia