Guvernul nostru minunat a ajuns la o concluzie: dom’ne, e prea multe masini inmatriculate pe firme. Drept urmare, firmele respective deduc cam mult TVA atat din achizitionarea de masini, cat mai ales din exploatarea lor (carburant, reparatii, etc). Ce s-au gandit ei, si asa piata auto “duduia”, drept urmare trebuia putin temperata situatia.

    In imensa sa intelepciune, Pogea si ai lui s-a gandit ca, pe langa taxa pe poluare (de fapt taxa de prima inmatriculare, n-are nici o legatura cu poluarea) ar mai trebui “impulsionata” un pic piata si prin limitarea deducerilor TVA. Adica, dupa ce ca o firma face un efort pentru a plati pretul masinii, mai face inca un efort si plateste taxa de protectie a statului roman (”pe poluare”) nu era de ajuns, mai trebuia ca toate costurile pe care acea masina le va genera sa fie nedeductibile. Prin aceasta masura, guvernul Romaniei si-a atins unul din scopurile sale in procesul de reconstructie a comunismului, si anume de a declara autoturismul drept un lux.

     Un lucru e sigur, cred ca nu mai este nimeni in tara asta care sa aiba impresia ca guvernului nostru ii pasa de ce se intampla cu industria auto. Dupa ultimele masuri luate se pare ca pietei auto i s-a sapat groapa si i s-a scris si necrologul.