Germanii de la G-Power au prezentat noul pachet pentru BMW X5. Denumit Typhoon, acesta include un kit de modificari exterioare, precum si un compresor mecanic pentru motorul V8 al lui X5.

    Tunerii de la G-Power i-au atasat motorului V8 de 4.8 litri al lui X5 un compresor mecanic centrifugal, un set de injectoare cu un debit mai mare, o  galerie de admisie din fibra de carbon, intercooler din aluminiu si un sistem de evacuare G-Power construit din otel inoxidabil, echipat cu catalizatoare sport. Modificarile sunt completate de un nou soft de management al injectiei, toate acestea ducand la atingerea unei puteri de 525 CP si a unui cuplu de 600 Nm. Datorita schimbarilor efectuate sub capota, G-Power X5 Typhoon poate accelera de la 0 la 100 km/h in 5.0 secunde, iar viteza maxima a acestui model a urcat la 275 km/h.

    Pentru a ii putea oferi acestui model un aspect pe masura performantelor, G-Power a creat un kit de caroserie agresiv, care consta in un set de bare de protectie si un set de jante. Bara fata a kit-ului Typhoon beneficiaza de fante de aer de dimensiuni mari, care ajuta la racirea franelor si a intercoolerului. Bara spate a aceluiasi kit contine un difuzor de aer si include doua evacuari cu diametrul de 114 milimetri. Pragurile lui X5 au primit un set de led-uri albastre integrate, care se aprind odata ce un maner de deschidere al usii a fost tras.

source - www.automarket.ro

    Tunerul german Gemballa a dezvoltat un pachet de modificari pentru Porsche Carrera GT pe care l-a denumit Mirage GT Carbon Edition.

    Pe langa numeroasele imbunatatiri de ordin estetic, tunerul a inlocuit numeroase elemente ale modelului de serie cu unele din carbon in scopul usurarii masinii si a coborarii centrului de greutate si a intervenit subtil si asupra propulsorului pentru a-i oferi un plus de “vana” pentru doritorii de senzatii tari. Acesta va dezvolta 670 CP si 630 Nm, cifre care vor mari viteza maxima a modelului cu 5 km/h si vor scadea timpii de acceleratie si repriza cu aproximativ 0,2 secunde pe taoate palierele de viteza.

    Astfel, sprintul 0-100 km/h va fi realizat in 3.7 secunde iar  viteza maxima pe care o poate atinge acest model va atinge valoarea de 335 km/h.

source - www.2dayblog.com

    In traducere libera, tuning cu valente duble. Pe de-o parte masina economica si la locul ei, pe de alta, la simpla apasare a unui buton, dracusor naravas pus pe sotii.

    In vremurile acestea in care industria auto este grav afectata de recesiune, Rinspeed vrea sa rupa gura targului cu conceptul sau de tuning polivalent. Astfel, plecand de la un Fiat 500 Abarth, tunerul elvetian a creat un model polivalent, care poate dispune de 2 trepte de putere (60 respectiv 160 cai putere), selectabile in functie de mediul in care se ruleaza. Pentru rulajul in orase aglomerate posesorul masinii poate alege treapta de 60 cai putere, in acest caz micutul model epatand printr-un consum si emisii de noxe foarte scazute (4l/100km, sub 90 grame CO2/100km), iar pentru drumurile de munte virajate sau interminabilele autostrazi acesta se poate delecta cu performantele sportive ale treptei de 160 cai putere.

    “La fel cum industria auto trebuie sa se ajusteze la cererile noii ere, tunerii trebuie sa regandeasca modul in care abordeaza tuningul” este declaratia care defineste proiectul celor de la Rinspeed, ea apartinand inginerulului Rinderknecht, cel care a dezvoltat modelul E².

source - www.rinspeed.com

    Dupa ce au pierdut recent titlul de cea mai rapida limuzina din lume in defavoarea rivalilor de la G-Power, tunerii de la Brabus s-au gandit sa nu stea cu mainile in san si sa cucereasca un alt titlu care sa-l inlocuiasca pe cel proaspat pierdut.

    Astfel a luat nastere “bestia” din imaginile de mai jos, care dezvolta o putere de 700 hp, un cuplu de 1320 Nm (limitat electronic la 1100 Nm) si este capabila sa atinga 100 km/h in 4.3 secunde. Viteza maxima a fost limitata din motive de siguranta la 240 km/h.

   Pe langa doparea motorului, Brabus a avut grija si de franele, suspensiile si interiorul modelului Mercedes, toate facand obiectul unor modificari substantiale ale tunerului german.

source - www.brabus.com

source - www.brabus.com

source - www.brabus.com

    Odata cu apropierea sfarsitului productiei de serie, tunerul californian Renntech s-a gandit sa ofere posibililor cumparatori o varianta cu totul deosebita a acestui model, varianta care dupa cum puteti vedea din poza alaturata si prin prisma performantelor oferite, va ramane mult timp dupa terminarea productiei in memoria pasionatilor de modelul german.

source - www.autoweek.com

    Renntech va fabrica numai 20 de exemplare din acest model pentra a marca aniversarea de 20 de ani a firmei.