Tunerii germani de la B&B, specializati in ”doparea” modelelor VW si Audi, au creat un kit de modificari pentru motorul 2.0 TFSI de pe Volkswagen EOS, care in varianta de serie dezvolta 200 de cai putere.

    Kitul este disponibil in patru trepte de putere, varianta cea mai extrema a acestuia urcand puterea lui Volkswagen Eos pana la 500 CP. Variantele intermediare beneficiaza de puteri intermediare de 360, 400 si respectiv 450 CP. In varianta de 500 CP, Eos este capabil de o acceleratie 0-100 km/h in 4,2 secunde iar viteza maxima atinge 308 km/h. Pentru a putea genera o asemenea putere, motorul a primit conducte speciale pentru admisie, un turbocompresor mai puternic, elemente de injectie mai precise si o pompa de combustibil de mare capacitate.

    Aceste modificari vin la 4 luni dupa ce tunerul german a lansat pachetul sau de tuning optic pentru Eos, numit “Caractere”, si este foarte probabil ca pe viitor modificarile mecanice si cele optice sa se combine in modele cu personalitati individuale, generatoare de pasiuni pentru impatimitii rularii sub cerul liber.

source - www.automarket.ro

 

    Dupa ce au pierdut recent titlul de cea mai rapida limuzina din lume in defavoarea rivalilor de la G-Power, tunerii de la Brabus s-au gandit sa nu stea cu mainile in san si sa cucereasca un alt titlu care sa-l inlocuiasca pe cel proaspat pierdut.

    Astfel a luat nastere “bestia” din imaginile de mai jos, care dezvolta o putere de 700 hp, un cuplu de 1320 Nm (limitat electronic la 1100 Nm) si este capabila sa atinga 100 km/h in 4.3 secunde. Viteza maxima a fost limitata din motive de siguranta la 240 km/h.

   Pe langa doparea motorului, Brabus a avut grija si de franele, suspensiile si interiorul modelului Mercedes, toate facand obiectul unor modificari substantiale ale tunerului german.

source - www.brabus.com

source - www.brabus.com

source - www.brabus.com