Brawn GP confirma intr-un cadru mult mai restrans de aceasta data timpii excelenti obtinuti la Barcelona. Astfel, echipa a reusit prin Jenson Button si Rubens Barrichelo sa surclaseze compania compusa din Renault, Williams si McLaren Mercedes cu ocazia ultimelor teste de la Jerez dinaintea inceperii campionatului mondial de F1.

    Desi depasita luni de Alonso la volanul monopostului Renault, Brawn GP ramane totusi pe prima pozitie dupa timpii medii realizati pe tur, ceea ce conteaza cu adevarat.

    McLaren Mercedes continua seria de rezultate dezamagitoare, cei 2 piloti ai echipei, Lewis Hamilton si Heikki Kovalainen monopolizand ultimii timpi ai clasamentului. Exceptie a facut ziua de miercuri, cand, ramasi doar in compania Williams pe circuit, au reusit sa obtina un timp satisfacator prin Heikki Kovalainen, care a fost mai lent doar cu 0,358 secunde decat cel mai bun timp absolut al sesiunii de teste ce a apartinut lui Jenson Button.

    Joi, surpriza au constituit-o cei de la Williams, care prin Kazuki Nakajima au reusit sa stabileasca cel mai bun timp absolut al sesiunii de testare (1:17.494), coborand astfel sub timpul inregistrat marti de Jenson Button la volanul monopostului Brawn GP.

    Mai jos, un filmulet cu diverse momente de pe parcursul celor 5 zile de testare.

    Cu ocazia penultimelor teste oficiale desfasurate la Barcelona inaintea inceperii campionatului mondial de F1, toate cele 10 echipe care vor forma platoul concurentilor din sezonul 2009 s-au aflat pe aceeasi pista in acelasi timp, pentru prima oara de la ultimul GP al sezonului 2008.

    Ziua 1: Nick Heidfeld a stabilit cel mai bun timp pe circuitul de la Barcelona, in timp ce Jenson Button, la comenzile proaspetei echipe Brawn GP a incheiat ziua pe un promitator loc 4, dupa ce reusise la un moment dat chiar cel mai bun timp de pe pista. Pe locul 2 in clasamentul timpilor a incheiat finalndezul Kimi Raikkonen iar pe 3 italianul Jarno Trulli. Sebastien Buemi, la debutul noului monopost STR4, a stabilit al saselea timp al zilei, reusind sa-si surclaseze din nou echipa-mama, Red Bull. Ultimul timp i-a apartinut lui Heikki Kovalainen, McLaren continuand astfel seria de prestatii ingrijoratoare din cadrul testelor de saptamana trecuta de la Jerez, oficialii echipei refuzand sa faca declaratii referitoare cu privire la motivele care stau la baza rezultatelor mediocre de pana acum ale team-ului britanic.

    Ziua 2: a apartinut lui Ferrari si Kimi Raikkonen, finlandezul reusind de departe cel mai bun timp al zilei, fiind urmat la peste 6 zecimi de secunda de japonezul de la Williams, Kazuki Nakajima. Brawn GP continua seria buna a prestatiilor din prima zi, obtinand la finalul zilei locul 3 prin veteranul Bubens Barrichelo. Fernando Alonso si Heikki Kovalainen au constituit dezamagirile zilei, obtinand doar timpii 8 si 9 la sfarsitul zilei de teste.

    Ziua 3: a impus dominatia celor de la Brawn GP, care, prin Jenson Button, au fost mai rapizi la sfarsitul zilei cu peste 1 secunda fata de urmatorul clasat, brazilianul Rubens Barrichelo pentru Ferrari. Restul timpilor au fost foarte apropiati, toti pilotii cronometrati pe circuit “intrand” in aceeasi secunda cu timpii realizati, acest lucru nelasand loc de speculatii suplimentare. Se remarca ultimul loc “obtinut” iarasi de McLaren prin pilotul lor vedeta, Lewis Hamilton, echipa anglo-saxona avand se pare mari probleme la aerodinamica monopostului pentru 2009.

    Ziua 4: Rubens Barrichelo a impus numele Brawn GP pe prima pozitia a timpilor de la Barcelona pentru a 2-a zi consecutiv, brazilianul fiind mai rapid cu peste 8 zecimi de secunda decat urmatorul clasat, Nico Rosberg pentru Williams.

    Iata si un clasament cu timpii medii realizati de echipe pe parcursul celor 4 zile de teste:

Loc	Echipa	Timp mediu
1	Brawn GP	1:20.040
2	Ferrari	1:20.517
3	Toyota	1:20.655
4	BMW-Sauber	1:20.727
5	Williams	1:21.204
6	Renault	1:21.282
7	Red Bull	1:21.333
8	Force India	1:21.719
9	McLaren	1:21.866
10	Toro Rosso	1:21.945

 via - www.automarket.ro

    La fel ca si precedentele sesiuni de anul acesta, nici cea de la Jerez nu a scapat de vremea neprielnica care a facut practic imposibil de evaluat comparativ performantele team-urilor care au participat la sesiunea de teste. Fiecare zi a gasit alt pilot in fruntea timpilor realizati, in functie de forma de moment si inspiratia fiecaruia in alege pneurile potrivite pentru pista rece si uda de la Jerez.

    Astfel, Sebastian Vettel pentru Red Bull, Timo Glock pentru Toyota, Fernando Alonso pentru Renault si respectiv Nick Heidfeld pentru BMW Sauber si-au vazut fiecare numele in fruntea timpilor cate uneia din zilele de teste.

    Producatorul de pneuri Bridgestone nu a ratat ocazia de a testa noua compozitie mai aderenta a compozitiei pneurilor de ploaie, iar rezultatele promitatoare au permis producatorul japonez sa declare ca spera sa poata oferi echipelor noua compozitie inca de la debutul sezonului 2009.

source - www.zimbio.com

source - www.zimbio.com

source - www.zimbio.com

    Profitand din plin de criza mondiala si de reorientarea clientilor premium spre modele mai ieftine dar cu calitati similare, Audi trece pe primul loc al vanzarilor in Europa de Vest pentru luna ianuarie, in detrimentul Mercedes si BMW. Altfel spus, pentru clienti a ajuns sa conteze diferenta de 2-3.000 de euro dintre modelele concurente ale constructorilor mentionati, multi alegand sa renunte pentru moment la imaginea de marca si sa plateasca exact cat face masina, calitatea modelelor celor 3 constructori germani fiind unanim recunoscuta ca egala in ultimii cativa ani.

    Prin aceasta noua rasturnare a ierarhiilor (dupa cea in care Fiat a depasit Renault la vanzari pe luna ianuarie) se confirma renuntarea consumatorilor la pretentii si imagine de marca, accentul fiind pus pe calitatea si utilitatea bunului cumparat.

source - www.racecar-engineering.com