Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/automerc/public_html/blog/wp-settings.php on line 472

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/automerc/public_html/blog/wp-settings.php on line 487

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/automerc/public_html/blog/wp-settings.php on line 494

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/automerc/public_html/blog/wp-settings.php on line 530

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/automerc/public_html/blog/wp-includes/cache.php on line 103

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/automerc/public_html/blog/wp-includes/query.php on line 21

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/automerc/public_html/blog/wp-includes/theme.php on line 623
AutoMercato » reducerea cheltuielilor in formula 1
Profesionistii pietei auto!
AutoMercato.ro

Articole cu eticheta ‘reducerea cheltuielilor in formula 1’

FIA vs. FOTA - Razboiul declaratiilor

    Consiliul mondial al FIA s-a reunit marti la Paris, unde s-au luat cele mai controversate decizii din ultimii ani referitoare la scaderea costurilor si la implementarea unui nou sistem de punctare pentru sezonul 2009.

    Reactia echipelor din Formula 1 nu s-a lasat asteptata prea mult timp dupa ce Consiliul Mondial al FIA a aprobat in sedinta de marti mai multe decizii controversate legate de viitorul sportiv si tehnic al competitiei.

    Reunite sub umbrela Formula One Teams Association (FOTA), echipele au emis un comunicat de presa comun sub semnatura presedintelui Luca di Montezemolo, in care isi exprima dezamagirea si ingrijorarea referitoare la masurile adoptate de forul mondial.

    “Referitor la deciziile luate marti de Consiliul Mondial al FIA, FOTA doreste sa-si exprime dezamagirea si ingrijorarea ca acestea au fost luate intr-o maniera unilaterala. Scheletul regulamentului definit de FIA, care va fi aplicat din 2010, prezinta riscul de a deturna esenta Formulei 1 si principiile care guverneaza unul dintre cele mai populare sporturi. Avand in vedere intervalul scurt de timp si modul in care aceste decizii au fost implementate, simtim ca este necesar sa studiem indeaproape noua situatie si sa facem totul, mai ales in aceasta perioada dificila, pentru a mentine un schelet stabil pentru regulament fara transformari permanente care pot fi perplexe si confuze pentru constructori, echipe, public si sponsori”, se arata in comunicatul de presa al FOTA.

     Reactia in unanimitate a echipelor vine dupa ce FIA a decis ca pilotul cu cele mai multe victorii intr-un sezon competitional sa devina campion mondial, indiferent de numarul de puncte acumulate in total intr-un an. Totodata, FIA a respins astfel propunerea FOTA de a revizui sistemul de punctare. Mai mult decat atat, FIA a decis sa impuna un buget maxim anual de 30 de milioane de lire sterline, echipele care il vor respecta urmand sa beneficieze de mai multa libertate tehhnica in dezvoltarea monoposturilor. Hotararea vine in contradictie totala cu propunerea FOTA de a reduce cheltuielile cu 50% in sezonul urmator prin intermediul unor masuri concrete ce urmau sa limiteze dezvoltarea tehnologica.

    Faptul ca FIA a luat aceste decizii fara sa consulte in prealabil echipele ar putea naste o prapastie tot mai adanca intre forul mondial si FOTA.

    Update: FIA a fost nevoita sa capituleze in fata echipelor din F1 reunite sub umbrela FOTA, care, dupa o scurta analiza a regulamentului tehnic in vigoare, au demonstrat ca decizia de modificare a sistemului de punctare pentru 2009 luata de FIA este ilegala, fiind adoptata prea tarziu pentru a mai putea fi aplicata pentru sezonul curent.

source- www.automarket.ro

Conferinta de presa FOTA de la Geneva

    Pentru prima oara de la fondarea sa in septembrie 2008, FOTA (Formula One Team’s Association) a organizat la Geneva o conferinta de presa in care a dezvaluit planurile sale pentru revitalizarea Formulei 1. Sefii echipelor au decis sa apara in public pentru a prezenta un amplu program de revitalizare a Formulei 1 in contextul crizei economice, scopul fiind atat reducerea costurilor, cat si atragerea fanilor catre acest sport.

    Principalul speaker al zilei a fost Luca di Montezemolo, presedintele FOTA, prin vocea caruia organizatia a facut publice propunerile sale pentru revitalizarea spectacolului si reducerea suplimentara a costurilor in F1.

    Astfel, una dintre cele mai importante si interesante propuneri se refera la schimbarea sistemului de acordare a punctelor pentru cursa incepand chiar cu sezonul 2009. FOTA propune ca invingatorul unei curse sa fie recompensat cu 12 puncte in loc de 10, in timp ce locul 2 ar obtine 9 puncte, iar locul 3 ar aduna 7 puncte. Locurile de la 4 la 8 ar continua sa primeasca acelasi numar de puncte ca si in prezent. Aceasta masura este menita sa creasca interesul pilotilor in obtinerea de victorii, crescand astfel spectaculozitatea curselor. Alte propuneri cu impact asupra cresterii spectaculozitatii curselor au vizat schimbarea formatului calificarilor, recompensarea echipei care reuseste cea mai rapida intrare la boxe cu puncte in clasament, reducerea distantei unui Grand Prix de la 300 km la 250 km precum si imbogatirea transmisiilor TV cu date suplimentare despre strategiile pilotilor si echipelor.

    In privinta reducerii costurilor, FOTA propune implementarea unei ample restrictionari a testelor si a tunelului de vant, reducerea aerodinamicii cu 50% pentru sezonul 2010, limitarea turatiei propulsoarelor la 18000 ture fata de 19000 cat este in prezent, renuntarea la materialele exotice si scumpe, inghetarea dezvoltarii cutiilor de viteza pe perioada 2010-2012  plus standardizarea sistemului KERS si a telemetriei si sistemelor radio incepand din sezonul 2010.

    Desi toate aceste propuneri trebuie validate de Consiliul Mondial al FIA, Bernie Ecclestone, detinatorul drepturilor comerciale, s-a exprimat deja in favoarea noului sistem de punctare. “Este similar cu cel propus de mine in privinta medaliilor. Tot ce vreau este ca pilotul cu cele mai multe victorii sa fie campion, nu cel cu multe locuri secunde”, a explicat britanicul in vasrsta de 78 de ani. In plus, necriticand nici una dintre propunerile FOTA, britanicul si-a exprimat acordul tacit fata de acestea.

    In plus, Luca di Montezemolo a dezvaluit ca echipele sunt pregatite sa semneze noul Acord Concorde, dupa aproape un an de la initierea negocierilor. Dupa spusele oficialului italian, unitatea de care dau dovada echipele in cadrul FOTA a grabit in mod vizibil incheierea disputelor pe aceasta tema. “Nu am o confirmare scrisa de la toate echipele, dar vreau sa spun ca toti constructorii si toate echipele din Formula 1 sunt pregatite sa semneze un nou Acord Concorde pana la sfarsitul lui 2012″, a declarat presedintele Ferrari. “Acum suntem in plin proces cu departamentul de la FOM (Formula One Management) pentru a rezolva ultimele probleme si cred ca suntem in masura sa semnam Acordul Concorde inainte de startul sezonului, oricum inainte de 18 martie”.