Tot mai multe tari incep sa ia masuri impotriva crizei care a lovit sectorul auto si sa deruleze programe financiare menite sa incurajeze cresterea numarului de autoturisme noi vandute. Astfel, guvernul Marii Britanii, la presiunile producatorilor de automobile, a anuntat implemantarea unui program de stimulare a vanzarilor autoturismelor noi incepand cu luna aprilie a acestui an.

    In cadrul acestui program, guvernul englez va oferi pana la 2.000 lire sterline cetatenilor care caseaza un automobile mai vechi de 9 ani si cumpara un automobil nou sau aproape nou. Britanicii vor putea cumpara si automobile second-hand cu banii primiti de la stat, cu conditia ca acestea sa nu fie mai vechi de un an.

    Germania, care foloseste cu succes o versiune similara a acestui program, a raportat o crestere de 21,23% a vanzarilor pe luna februarie 2009 in raport cu aceeasi perioada a anului precedent. Specialistii guvernului britanic spera ca masurile ce urmeaza sa fie adoptate sa aiba acelasi impact asupra vanzarilor auto noi, considerand ca acest program ar putea stimula achizitia a peste 250.000 automobile noi in Marea Britanie.

source - www.automarket.ro

    Piata auto mondiala cunoaste o recesiune fara precedent, vanzarile de automobile noi scazand drastic pe toate pietele din lume, cu mici exceptii.

    Astfel, cele mai lovite de recesiune sunt sunt pietele din America, cea din Rusia si cea din Turcia, urmate indeaproape de pietele din Spania si Marea Britanie, care au scazut drastic in primele 2 luni ale anului 2009.

    Singurele piete puse temporar la adapost de recesiune sunt cele in care statul a intervenit ferm si a adoptat pachete de stimulare a vanzarilor auto. Este cazul germaniei si a chinei, ale caror masuri de sprijinire a pietei auto au avut efect imediat, materializandu-se chiar prin cresteri ale vanzarilor comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut. Urmatoarele tari in care s-au adoptat masuri anti-criza sunt Turcia si Romania, unde efectul ar trebui sa se reflecte in vanzarile lunii aprilie.

    Printre producatorii de volum cei mai afectati de declinul vanzarilor se regasesc Toyota, Renault, Ford, Crysler, Opel si GM, cu scaderi cuprinse intre 12 si 45%. La polul opus se afla Volkswagen, cu o crestere de 1,8% comparativ cu primele 2 luni ale anului 2008.

    Conform previziunilor analistilor pietei auto, fenomenul declinului vanzarilor se va tempera cel mai devreme la sfarsitul acestui an, dar s-ar utea deja sa fie prea tarziu pentru producatori precum Crysler si GM.