Dupa ce a raspuns indemnului fanilor, renuntand “in extremis” la decizia de a se retrage din campionatul mondial de anduranta, nemtii au reusit sa isi pastreze suprematia pe circuitul de la Sebring.

    Noul monopost Audi R15 a terminat victorios Cursa de 12 ore de la Sebring desfasurata in Florida, dupa o confruntare acerba cu Peugeot 908, la final modelul german impunandu-se cu un avantaj infim de numai 22,279 secunde in fata eternului rival francez. Echipajul victorios a reusit totodata sa stabileasca si un nou record al competitiei, cu un total de 383 de tururi, mai multe cu 13 decat cea mai buna performanta anterioara.

    Audi a prezentat astazi oficial primele fotografii si informatii cu noul R15 TDI, noua arma a constructorului german conceputa special pentru seria Le Mans. Modelul succede gloriosilor sai predecesori, R8 TDI si R10 TDI si devine principalul pretendent la titlu in editia 2009 a Cursei de 24h de la Le Mans, unde va avea de infruntat concurenta apriga a lui Peugeot 908 HDi si Aston Martin.

    Principala diferenta dintre cele doua modele este propulsorul, Audi inlocuind vechiul V12 TDI de 5.5 litri cu mai economicul V10 de 600 CP si 1050 Nm. Celelalte deosebiri fata de modelul anterior vizeaza suspensiile, ampatamentul marit si scaderea masei proprii a noului model. Conform constructorului din Ingolstadt, aceste imbunatatiri sunt suficiente pentru ca R15 sa continue pe linia succeselor obtinute in cadrul cursei de 24 de ore de la Le Mans, unde Audi a acaparat ultimele 8 trofee.

    Noul Audi R15 TDi isi va face debutul pe taram american in cursa de 12 ore de la Sebring, pe 21 martie, urmand ca, pe 13-14 iunie, Audi Sport Team Joest sa alinieze trei exemplare la startul categoriei-regina LMP1  a cursei de 24h de la Le Mans. 

source - www.automarket.ro

    Zilele acestea cei 2 mari constructori rivali anul acesta in campionatul mondial de anduranta si in special in cursa de 24h de la Le Mans, Audi si Peugeot, si-au prezentat modelele cu care fiecare spera sa obtina laurii victoriei in prestigioasa cursa de anduranta de anul acesta.

    Botezate R15 TDI respectiv 908 HDI FAP, cele 2 modele se constituie in evolutii firesti ale predecesorilor lor de anul trecut, cele 2 echipe preferand se pare sa mearga pe linia dezvoltarii modelelor deja existente decat pe dezvoltarea unor modele complet noi si insuficient testate.

    Astfel, odata cu anuntul ofocial Aston Martin de participare anul acesta in cursa de la Le Mans, se pare ca batalia se “incinge” serios si putem spera la o cursa plina de suspans si neprevazut.

source - www.automarket.ro

source - www.peugeot.com