Conferinta de presa FOTA de la Geneva
Pentru prima oara de la fondarea sa in septembrie 2008, FOTA (Formula One Team’s Association) a organizat la Geneva o conferinta de presa in care a dezvaluit planurile sale pentru revitalizarea Formulei 1. Sefii echipelor au decis sa apara in public pentru a prezenta un amplu program de revitalizare a Formulei 1 in contextul crizei economice, scopul fiind atat reducerea costurilor, cat si atragerea fanilor catre acest sport.
Principalul speaker al zilei a fost Luca di Montezemolo, presedintele FOTA, prin vocea caruia organizatia a facut publice propunerile sale pentru revitalizarea spectacolului si reducerea suplimentara a costurilor in F1.
Astfel, una dintre cele mai importante si interesante propuneri se refera la schimbarea sistemului de acordare a punctelor pentru cursa incepand chiar cu sezonul 2009. FOTA propune ca invingatorul unei curse sa fie recompensat cu 12 puncte in loc de 10, in timp ce locul 2 ar obtine 9 puncte, iar locul 3 ar aduna 7 puncte. Locurile de la 4 la 8 ar continua sa primeasca acelasi numar de puncte ca si in prezent. Aceasta masura este menita sa creasca interesul pilotilor in obtinerea de victorii, crescand astfel spectaculozitatea curselor. Alte propuneri cu impact asupra cresterii spectaculozitatii curselor au vizat schimbarea formatului calificarilor, recompensarea echipei care reuseste cea mai rapida intrare la boxe cu puncte in clasament, reducerea distantei unui Grand Prix de la 300 km la 250 km precum si imbogatirea transmisiilor TV cu date suplimentare despre strategiile pilotilor si echipelor.
In privinta reducerii costurilor, FOTA propune implementarea unei ample restrictionari a testelor si a tunelului de vant, reducerea aerodinamicii cu 50% pentru sezonul 2010, limitarea turatiei propulsoarelor la 18000 ture fata de 19000 cat este in prezent, renuntarea la materialele exotice si scumpe, inghetarea dezvoltarii cutiilor de viteza pe perioada 2010-2012 plus standardizarea sistemului KERS si a telemetriei si sistemelor radio incepand din sezonul 2010.
Desi toate aceste propuneri trebuie validate de Consiliul Mondial al FIA, Bernie Ecclestone, detinatorul drepturilor comerciale, s-a exprimat deja in favoarea noului sistem de punctare. “Este similar cu cel propus de mine in privinta medaliilor. Tot ce vreau este ca pilotul cu cele mai multe victorii sa fie campion, nu cel cu multe locuri secunde”, a explicat britanicul in vasrsta de 78 de ani. In plus, necriticand nici una dintre propunerile FOTA, britanicul si-a exprimat acordul tacit fata de acestea.
In plus, Luca di Montezemolo a dezvaluit ca echipele sunt pregatite sa semneze noul Acord Concorde, dupa aproape un an de la initierea negocierilor. Dupa spusele oficialului italian, unitatea de care dau dovada echipele in cadrul FOTA a grabit in mod vizibil incheierea disputelor pe aceasta tema. “Nu am o confirmare scrisa de la toate echipele, dar vreau sa spun ca toti constructorii si toate echipele din Formula 1 sunt pregatite sa semneze un nou Acord Concorde pana la sfarsitul lui 2012″, a declarat presedintele Ferrari. “Acum suntem in plin proces cu departamentul de la FOM (Formula One Management) pentru a rezolva ultimele probleme si cred ca suntem in masura sa semnam Acordul Concorde inainte de startul sezonului, oricum inainte de 18 martie”.
